Selitettynä

Tranponderien yhteydessä käytettyä termistöä.

A-moodi

A moodi on transponderin perustoiminto. Kun maalaite kyselee, A-moodin tranponderi vastaa käyttölaitteen numerokoodilla. Koodi = "squawk code", nelinumeroinen koodi jossa käytössä numerot 0-7.

C-moodi

C-moodi lisää A-moodin lisäksi vastaukseen korkeustiedon (lentopinnan).

S-moodi

S-moodissa lähetetään lisäksi lentokoneen ID tunnus, eli yleensä siis rekisteritunnus. Tämä on se minkä Trafi lähettää uuden koneen rekisteröinnin yhteydessä. Jos et muista/löydä, niin vanhempien koneiden koodit löytyvät lentokelpoisuusmääräys M3150/12 liitteestä. Linkki siihen. Koodi on laskettavissa rekisteritunnuksesta, esim tällä ODS taulukolla.

Class 1

Class 1 transponderi on suurempitehoisempi kuin class 1 transponder. Antennitehon on oltava 125W-500W.

Class 2

Class 2 transponderin tehovaatimus on pienempi kuin Class 1 transponderin ollen 70W - 500W antennissa. Class 2 transponderi on rajoitettu VFR toimintaan, alle 15000 ft MSL ja ilmanopeuteen alle 175 kts.

Transponderin Level ja lisäominaisuus kirjaimet on normaali tapa kertoa S-moodi tranponderin ominaisuuksista. Tämä ei liity A-moodi tai C-moodi transponderiin. Tällä hetkellä kaikki yleisilmailua kiinnostavat transponderit ovat Level 2 laitteita. Tulevaisuutta ajatellen kannattaa katsoa "ADS-B extended squitter" tukea joka mahdollistaa "1090ES/ADS-B data out" ja mahdollisesti "Data-in" ominaisuuden.

Level 1

(Comm A) ei tietoyhteyttä- transponderi voi vastaanottaa 56 bitin sanomia, ja raportoi painekorkeuden sekä moodit A,C ja S.

Level 2

(Comm B) Level 1 + vastaanottaa ja lähettää 112 bitin sanomia.

Level 3

(Comm C) Level 2 + vastaanottaa 16 kytkettyä 112 bitin Extended Length Messages (ELM) segmenttiä.

Level 4

(Comm D) Level 3 + lähettää 16 kytkettyä 112 bitin Extended Length Messages (ELM) segmenttiä.

Huomattakoon että ELM sanoma on aivan jotain muuta kuin "extended squitter" joka mahdollistaa ADS-B/1090ES tiedonsiirron. ELM viestit ja Level 3 ja Level 4 eivät varmaan koskaan tule käyttöön yleisilmailussa, varsinkin Level 4 transponderi edellyttää huiman tehokkasta lähetintä takaamaan dataliikenteen.