TT-23 / TT23G S-moodi transponderi

Tässä transponderissa on erillinen käyttölaite ja varsinainen laite, joka on varsin pieni. Se on täysiverinen class 1 laite. TT-23 lähetysteho on suuri Luokka 1 transponderi vaatimusten mukainen. Luokka 1 transponderia riittää kaikkiin ilma-aluksiin. Virrankulutus on kuitenkin vähäinen. Kevyt, kokonaispaino noin 500 grammaa +johdotus! Pieni käyttölaite paneeliin. Pieni virrankulutus (noin 4-5 W). 250 Watin lähetysteho. Sisältää korkeuskooderin. Yksinkertainen asennus. TT23G sisältää ADS-B Out toiminnan edellyttämän GPS vastaanottimen. TT23 käyttölaite asentaa 57 mm (2 ¼ tuuman) mittarireikään tai (vaihtoehtoisella käyttölaitteella) vain 42 mm korkeana. TT23/TT23G on ETSO hyväksytty asennettavaksi EASA lentokoneisiin VFR ja IFR toimintaan. Laitteen mukana on aina EASA Form 1. TT23 on Class 1 S-moodi transponderi. Eli se käy myös Euroopassa ilma-aluksiin VFR ja IFR toiminnassa lennettäessä myös yli 15000 jalan korkeudella ja lentonopeuden ollessa yli 175 solmua. TT23 tukee myös 1090 MHz "ADS-B out" toimintoa. TT23G:ssa on ADS-B Out sisäänrakennettuna ilman lisäasennuksia. Ja se välittää koneen paikkatiedon toisille koneille, eli yhteentörmäysvaroitus saadaan myös pienempiin koneisiin.

Joustava asennus

TT23 koostuu käyttölaitteesta ja itse transponderista. Käyttölaite on pieni roiskeveden kestävä palikka. Se tarvitsee vain muutaman sentin syvyyssuuntaan tilaa, joten sen asennuspaikka mittaripaneelissa on melko vapaa. Itse tranponderi voidaan asentaan melkein minne vaan. Järkevin paikka on lähellä antennia. Käyttöpaneelin ja transponderin välillä kulkee vain ohut kaapeli. Laitteessa on sisäänrakennettuna korkeuskooderi, joten sitäkään et tarvitse erikseen. Pieni virrankulutus tarkoittaa myös että laite ei juurikaan tarvitse jäähdytystä, helpottaa asennuspaikan valintaa sekin. Laitteen mukana ei tule yhdyskaapelia, helat sen tekemiseen kyllä kuuluvat mukaan.

Erikseen tilattavissa 1 m tai 3 m valmis yhdyskaapeli (mitta käyttölaitteen ja itse radio-osan välille, molemmissa 3 m johdot muita kytkentö varten).

Vähävirtainen

TT23 on yksi vähiten tehoa kuluttavista transpondereista markkinoilla. Tyypillinen tehontarve on noin 2 W odottaessa, 4 wattia lähettäessä (TT23/TT23G). Moottorikoneissa pieni tehontarve vähentää suoraan polttoaineen kulutusta! Laitteen toimii laajalla jännite alueella, 10 - 33 V, joten mitään erityistä jännitemuunnosta ei tarvita edes 28V lentokoneissa. Lähettimen pulssiteho on 250 W.

Käyttölaite

Käyttölaitteessa on näyttö, käyttökytkin, nuppi koodin muuttamiseen ja pari painonappia. Paketissa olevilla osilla käyttölaite sopii joko 2 1/4" pyöreään mittariaukkoon tai matalaan (45 mm) jos tila on tosi niukassa. Meiltä myös maketti sovituksen kokeiluun. Näytössä on aina näkyvissä vastauskoodi (Squawk code), lähetetty lentopinta ja transponderin toimintamoodi. Korkeuskooderi on sisäänrakennettu tähän käyttölaitteeseen, joten staattisen paineen letku on helppo liittää koneen staattiseen järjestelmään. Ohjelmointiin ei tarvita erillistä laitetta, kaikki tehdään transponderin omalla käyttölaitteella. Käyttölaite sisältää myös lentokonekohtaiset tiedot (S-moodi tiedot), joten itse transponderin vaihto onnistuu ilman uudelleen ohjelmointia.

Kevyt

TT23 painaa alle 500 grammaa (riippuen kaapeloinnin pituudesta). Itse käyttöpaneeli painaa 90 g, transponderi 300-315 g. Keveys tarkoittaa kaikilla koneilla parempaa kuormattavuutta.

.